Rolki do jazdy szybkiej Seba Marathon 325 - Czarne - 38

Opis

Kilka lat temu marka Seba, znana z rolek do jazdy freestyle i freeskate, postanowiła stworzyć rolki do jazdy szybkiej. Był to czas gdy ludzie za nią stojący mieli ambicje przebić się do mainstreamu rolek i zacząć konkurować także na polu jazdy agresywnej i fitness z większymi, starszymi markami. Ten burzliwy okres dał nam kilka ciekawych rolek. Model CJ, stwożony do jazdy agresywnej, odniósł sukces i marka oferuje go do dziś, w wielu różnych wersjach. Z drugiej strony, nastawiona na rolkarzy fitness linia rolek GTX okazała się kompletnym niewypałem i koniec końców, porzucona. Seba nie udało się zawojować świata jazdy szybkiej, ale model Marathon okazał się na tyle udany, że jego produkcja jest kontynuowana. Znawcy sprzętu rolkowego zapewne powiedzą po zobaczeniu tych rolek: „przecież to Trix z szyną do jazdy szybkiej”. I w zasadzie jest to prawda, jednak diabeł tkwi w szczegółach. Rolki mają subtelne, acz znaczące zmiany w porównaniu do swojego protoplasty. Dzięki temu but, który już był lekki, sztywny i zapewniał doskonałą kontrolę oraz przeniesienie energii na koła, nadaje się do jazdy szybkiej jeszcze lepiej. Seba Marathon posiadają skorupę wykonaną z carbonu oraz włókien szklanych. To rozwiązanie dość często spotykane w rolkach tego typu – obniża cenę, przy zachowaniu wysokiej sztywności oraz minimalnym wzroście wagi. Zintegrowana z butem wyściółka, przekłada się na doskonałe dopasowanie do stopy oraz kontrolę nad rolkami. Jest ukształtowana anatomicznie tak, aby unieruchomić piętę podczas jazdy i zapewnić jak najbardziej precyzyjne przełożenie ruchów. Wewnątrz buta znajduje się wkładka dająca wsparcie łuku stopy. Obszycie buta jest wykonane z odpornego materiału o sporej sztywności – rolki te zdecydowanie nie kwalifikują się do kategorii tzw. softboot, w której występują głównie fitnessowe modele. Wzór obszycia jest ten samo co w Trix – nie było sensu go zmieniać, bo pierwowzór to bardzo smukła rolka i dodatkowe wzmocnienia są naprawdę minimalne. Z boku skorupy znajdziemy przyszytą łatę ochronną wykonaną z odpornego na ścieranie tworzywa, to wszystko. Sznurowanie doskonale trzyma stopę i umożliwia zawiązanie rolek aż pod sam szczyt cholewki która, jak warto zauważyć, została obniżona względem tej z Trix, aby dać większą swobodę ruchu stawu skokowego. But posiada dodatkowy rzep przy palcach, poprawiający trzymanie stopy w przedniej jej części, tak jak wiele modeli czysto speedowych. Klamra z regulacją mikrometryczną eliminuje resztki jakiegokolwiek luzu pozostałe po zasznurowaniu buta i usztywnia dodatkowo rolkę w okolicy pięty. Górę rolki zapinamy za pomocą identycznej klamry. Gwóźdź programu to minimalistyczna, trójkątna cholewka. Rozwiązanie, które idealnie sprawdziło się w rolkach do slalomu, daje świetne rezultaty i tutaj. Oferuje doskonałe wsparcie na boki bez ograniczania zakresu ruchów w osi przód-tył; but świetnie podąża za ruchami stawu skokowego. Dzięki temu można "złożyć się" w tych rolkach niemal tak bardzo, jak w niskim bucie. But naturalnie, jak na rolki z nastawieniem na jazdę szybką przystało, został wyposażony w rozstaw montażu szyny 195mm. To kolejna różnica względem Trix, które używają standardu 165mm. Dzięki temu zyskujemy zgodność z szeroką gamą szyn do jazdy szybkiej. Jeżeli chodzi o szyny montowane w rolkach fabrycznie, nie jest to zdecydowanie model zaprojektowany stricte do jazdy szybkiej. W zasadzie to po prostu szyna do jazdy miejskiej na trzech kołach o średnicy 125 mm. Jej długość to zaledwie 266 mm. To ciągle szybki a przy tym bardzo zwrotny zestaw, jednak nie ma się co łudzić – nie osiągniemy na nim takich samych prędkości, jak na pełnoprawnej, długiej szynie do jazdy szybkiej, która oferuje bardziej stabilną bazę do mocnego odepchnięcia. Szyna jest wykonana z ekstrudowanego i frezowanego aluminium, sztywna, nie można mieć zastrzeżeń co do jakości. Nawet biorąc pod uwagę jej niewielką długość, trzeba się wykazać pewnym poziomem umiejętności, aby w pełni ujarzmić i wykorzystać potencjał tego podwozia. Same koła, Seba Speed o twardości 85A to solidne koła do treningu, ale nie ma się co czarować – rekordów prędkości nikt na nich nie pobije. Nie są to bowiem profesjonalnej klasy koła do jazdy szybkiej, lepiej o nich myśleć jako o dobrych kołach do jazdy miejskiej. Łożyska ILQ9 Pro to, krótko mówiąc, jedne z najlepszych na rynku łożysk wykonanych ze stali. W sam raz do szybkiej i dynamicznej jazdy. Seba Marathon możemy polecić przede wszystkim rolkarzom, którzy jazdę szybką traktują raczej jako zabawę i nie potrzebują klasycznego, niskiego buta ale chcieliby mieć większą swobodę ruchu w stawie skokowym. Tutaj sprawdzą się idealnie, bo mają „uwolnioną” kostkę w dużo większym stopniu, niż większość modeli semi-race na rynku, oferując większy zakres ruchu przy zachowaniu dobrego wsparcia na boki. Warto także po te rolki sięgnąć jeżeli chcecie jeździć szybko w bardziej zatłoczonym, miejskim terenie, gdzie kiepska zwrotność pełnoprawnych, długich szyn do jazdy szybkiej może być spo